BURKERT調節(jié)閥功效特點和流量特性
BURKERT調節(jié)閥功效特點和流量特性
BURKERT調節(jié)閥用于調節(jié)介質的流量、壓力和液位。根據(jù)調節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節(jié)。BURKERT調節(jié)閥分電動BURKERT調節(jié)閥、氣動BURKERT調節(jié)閥和液動BURKERT調節(jié)閥等。
BURKERT調節(jié)閥由電動執(zhí)行機構或氣動執(zhí)行機構和BURKERT調節(jié)閥兩部分組成。調節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
流通能力Cv是選擇BURKERT調節(jié)閥的主要參數(shù)之一，BURKERT調節(jié)閥的流通能力的定義為：當BURKERT調節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑BURKERT調節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。
根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定BURKERT調節(jié)閥的公稱通徑DN。
BURKERT調節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經(jīng)BURKERT調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。BURKERT調節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
（1）BURKERT調節(jié)閥等百分比特性（對數(shù)）
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節(jié)精度。
（2）BURKERT調節(jié)閥線性特性（線性）
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
（3）BURKERT調節(jié)閥拋物線特性
BURKERT調節(jié)閥流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，BURKERT調節(jié)閥調節(jié)性能上講，以等百分比特性為*，其調節(jié)穩(wěn)定，調節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
那么下面，我們再給大家分析下，BURKERT調節(jié)閥關不住的原因：
問題：某裝置BURKERT調節(jié)閥用于閥前后壓差較大場合，作為超速停車保護，按一般方法將BURKERT調節(jié)閥調校好安裝，開車時，聯(lián)鎖使三通電磁閥動作，BURKERT調節(jié)閥膜頭壓力放空為零時，該閥仍關不住，透平轉速降不下來。
原因：由于調校BURKERT時未考慮閥前后壓差對閥芯作用力的影響，所以投入運行后，雖聯(lián)鎖動作，電磁閥放空，膜頭壓力為零，但由于調節(jié)閥前后壓差作用于閥芯上的力，使BURKERT關不死，透平轉速降不下來。故BURKERT用在壓差較大的場合，調校閥時，應將閥使用時前后的壓差考慮進去。
